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上?”

    宋汉章答道:“移民部不会让国内中小船厂打价格战的，他们要是船的质量有保障，且能及时或提前交付,而能做到这一点的船厂，可以优先获得下一批移民船的订单;对了，这次订单采用的还是事后付款制度，拿到订单时只有2成订金，其余的，等验收再给。”

    朱葆三点了点头:“钱的事,我已经跟公诚信的李董谈过了，问题不大,但关键是,我们现在能不能造出移民部要的船来,这才是决定我们的能不能去拿订单的关键。”

    宋汉章咬牙切齿道:“机会难得,所以，咱们现在就去挖人，出三倍工资,我不信挖不到能造5000钟移民船的匠师!”

    朱葆三很是满意宋鲁的态度:“这就对了，振鹏今后想要造大船、多卖船，这次机会就绝不容许错失了· . . . . .”

    

    1213.决战阿德莱德

    武昌已经准备向澳大利亚移民了，但事实上阿德莱德登陆战进行的并不顺利。

    澳洲行营是在西元1904年6月30日，发起登陆坎加鲁岛的作战的，由于，南澳政府一早把岛上居民运回了大陆，因此除了几个崴了脚的、转运过程中不小心掉海里的士兵外，全程没有什么大的伤亡。

    然而登陆坎加鲁岛只是进攻阿德莱德的前奏,接下来,为了将坎加鲁岛建设成进攻阿德莱德的大本营，澳洲行营又花了小20天,在坎加鲁岛上大兴土木，最终建成了后方医院、兵站、飞艇起降场等一系列设施。

    在建设坎加鲁岛的同时,澳洲分舰队的扫雷艇舰也开始设法排除澳军布设在圣文森特湾中的水雷，不过，由于澳军会在晚上用小艇向海中补充释放漂雷、锚雷，因此,扫雷的效果不是很少，反而在排雷过程中先后损失了3艘扫雷艇舰。

    由于后方向坎加鲁岛运输物资的巨大消耗，不能在阿德莱德外海无限拖延下去的澳洲行营,便放弃了直接在阿德莱德莱近郊登陆的想法，并于当年7月19日,派兵在阿德莱德南方的维克多港（位于弗勒里厄半岛近根部)实施了登陆。

    但在维克多港登陆后,参战各部需要向北经行70公里才能抵达阿德莱德城下，期间还要翻越沿途多道丘陵,行路艰难不说,更关键的是,原本用来在近距离上提供火力支援的海军浅水重炮舰就没了发挥作用的地方，单纯只能依赖登陆部队自身携带的小口径火炮、迫击炮实施攻坚,必然要多付出许多代价。

    另外，守备阿德莱德的已经从原本的3.7万人----包括澳军第九步兵师1.6万人以及及战斗力略胜于无的南澳民团和骑警部队2.1万人----增加到了7万人。

    之所以如此，是因为凯尔斯·凯利少将的强烈要求。当初，凯利少将得知阿德莱德的守备情况后，立刻赶往了墨尔本游说澳军总司令部。

    凯利少将认为，“中团军队”来势汹汹，以西澳的战斗经验可知，单纯的1个步兵师及州一级的辅助部队，显然是阻挡不了对方的;且，“中国军队”虽然表面上采用了跨越式的进攻方式,但实际上却很保守，因此在没有夺取布里斯班和阿德莱德之前,是不会直接进攻悉尼和墨尔本的,因此,把3个师留滞在墨尔本、悉尼两地，显然是更容易被“中国军队”各个击破。

    所以,凯利少将提议,将原本守备墨尔本和悉尼的3个步兵师全部调往阿德莱德,至于高层担心墨尔本和悉尼因此成了空城嘛,或可以将原本计划在大自流盆地进行充实的第三师和第五师调往墨尔本和悉尼安定人心，并安排这2个师直接在墨尔本和悉尼整补。

    凯利少将的提议,不出意外的招来了反对意见,不过,这一回,澳军总司令保罗·多赛特中将在权衡许久后，却鉴定的站在了凯利少将这一边，于是乎，澳军高层便部分采纳了凯利少将的意见,将原本守备悉尼的第七步兵师和原本守备墨尔本的第四步兵师调往了阿德莱德----不少澳军高层以己之矛攻己之盾，提出布里斯班同样重要，非要将守备悉尼的另一支部队，即第十步兵师调往布里斯班,所以，为了拉拢这部分澳军高层,多赛特中将不得不接受了他们的要求----并委任凯利少将为阿德莱德守备司令。

    凯利少将回到阿德莱德后，一面敦促第四、第七师开往阿德莱德,一面又从西澳难民中招募志愿人员，因此,当澳洲行营各部登陆维克多港时,阿德莱德的澳军总数已经变为了3个正规步兵师(计4.7万人)及相当数量的辅助部队(计2.3万人)。

    反观澳洲行营这边，扣除了8000守备坎加鲁岛的万丹军外，实际参与阿德莱德外围作战的部队，只有苏禄军25000人、马打蓝军25000人、马都拉军17000人，某种程度上是处在劣势状态。

    当然，战争从来都不是兵力多的一方就一定能赢,但南洋穆斯林国家军队在中国仆从军体系中,从来都是二流半的存在，依托既有战线进行守备还行，攻坚能力其实很不足;再加上，澳军既是在保家卫国，又是在困兽犹斗，所以,开打之后，支援火力还不怎么充足的南洋3国军队，明显就有些举步维艰了。

    面对想装逼却把屁股露出来的局面，澳洲行营只能一面紧急抽调卡那封、埃克斯茅斯、黑德兰港、德比、达尔
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