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正文 第26章:大比前的最后冲刺(第2页/共5页)

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。林风的大脑在瞬间陷入了短暂的混乱。

    “左转,三号障碍堆在前方十米。”老杰克的声音平静地提醒。

    林风猛地回神。

    操控杆向左推。

    机甲响应了指令,但动作幅度过大。右肩擦过了一根斜插在地面的合金梁柱,发出刺耳的金属刮擦声,火星迸溅。机甲身体晃了一下,林风赶紧调整平衡,脚下却踩到了一块松动的防滑板。

    “铁锈七号”踉跄了一步,左膝重重跪地。

    轰!

    整个机甲向前倾斜,驾驶舱剧烈震动。林风被安全带勒得胸口发闷,头盔撞在侧壁上,发出咚的一声闷响。

    “起来。”老杰克的声音没有任何情绪波动。

    林风咬紧牙关,操控杆回拉。

    机甲挣扎着站起,关节处传来不堪重负的嘎吱声。林风能“感觉”到左膝缓冲装置刚才承受了超出设计值的冲击,内部结构出现了微小的形变。

    他深吸一口气,强迫自己冷静。

    不能慌。

    这些感知信息不是负担,是优势。只是他还没学会如何高效处理它们。

    机甲继续前进。

    绕过三号障碍堆——那是由几台报废的工程机械堆叠而成的、近五米高的金属山。林风放慢速度,意识集中在机甲右侧的感知上。他能“感觉”到右侧障碍物的轮廓、距离、甚至表面粗糙的纹理。操控杆微调,机甲以近乎贴着障碍物的距离,平稳地绕了过去。

    第一步成功。

    但紧接着就是五号平台——一个用混凝土块和钢板搭建的、约两米高的斜坡平台。按照训练要求,机甲需要在平台顶端完成一百八十度转向,然后从另一侧下去。

    林风操控机甲爬上斜坡。

    坡度大约三十度,对“铁锈七号”这种老式训练机来说不算困难。但就在机甲即将到达平台顶端时,林风“感觉”到右后方的地面传来异常的震动。

    不是机甲自身产生的。

    他下意识地瞥了一眼后视传感器——画面里什么都没有。

    但那种震动感越来越清晰。

    “停!”老杰克突然喝道。

    林风猛地刹住机甲。

    几乎就在同一瞬间,平台右侧一块看似固定的混凝土块,因为机甲爬坡产生的震动而松脱,沿着斜坡滚落下去,轰然砸在地面上,扬起一片灰尘。

    如果刚才林风没有停下,那块混凝土会正好砸在机甲右腿关节上。

    “你感觉到了?”老杰克问。

    “地面震动。”林风说,声音有些干涩,“但我没看到任何东西。”

    “那就是你的‘感觉’。”老杰克敲了敲数据记录仪,“继续。”

    林风操控机甲完成转向。

    动作依旧生硬,转向半径比标准参数大了百分之二十,但至少没有撞到任何东西。机甲从平台另一侧下去,进入七号区域——那里堆满了纵横交错的锈蚀管道,像一片金属丛林。

    这是最难的部分。

    管道之间的空隙最窄处只有三米,而“铁锈七号”的肩宽就有两米八。机甲必须像穿针引线一样,在狭窄的通道中穿行,不能碰到任何一根管道。

    林风将速度降到最低。

    意识完全沉浸在那种多维感知中。

    这一次,他没有试图去“看”管道的具体位置,而是去“感觉”机甲周围空间的“密度”。那些管道所在的位置,在感知中呈现出一种“阻滞感”,像是水中的暗礁。而空隙处,则是相对“顺畅”的区域。

    操控杆微动。

    机甲侧身,以近乎贴着管道的姿态,挤进了第一条通道。

    金属摩擦声轻微响起。

    林风能“感觉”到右肩装甲与管道表面接触时传来的粗糙触感、以及两者之间不足十厘米的间隙。他屏住呼吸,操控机甲继续向前。

    一步。

    两步。

    机甲在管道丛中缓慢穿行,动作笨拙,但每一次转向、每一次侧移,都精准地避开了障碍。那种感觉,就像是在黑暗中摸索着前进,但手中有一根无形的丝线,指引着方向。

    终于,机甲
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