本站最新域名:m.xakshu8.com
老域名即将停用！

    “该死的通讯器！要是我们也有苏联人的电台通讯器就好了。”

    此时的他驾驶的战斗机和护航的九三重轰飞得很近，对面的重轰上的机长，正在用手语和他交流。

    在北满的空战中，三轮宽就发现苏联人的每架飞机都装有通讯器，空中交流联络非常地方便，相比之下日军的手段就原始至极。日本人早就从美国人引进了电子管电台通讯技术，可惜因为工艺不过关，生产出来的通讯电台质量极差，联络效果很差，而且数量也不足，这个时期只轰炸机才装备。

    机群即将飞越京杭州运河时，整个机群里所有人都高度紧张。

    “来了！”

    作为长机的三轮宽，很快就发现了对面的天空出现了一群黑点。他眯起眼稍稍一数，

    “四架！两个翅膀的，是I16还是P２４？”

    三轮宽拿出信号枪，打了一枪，然后一拉操纵杆，迎了上去。

    打枪的时候，三轮宽在心里骂了一句：

    “真是原始！”

    而同一时间.......

    “不要和战斗机纠缠！一切按计划，记住一点，我们是截击机，第一目标是轰炸机！一波突击，打了就跑！猎人不只有我们几个！”

    对面的“两翅膀”的飞机里，高志航一拉操纵，座下的“波兰蠢驴”P２４迎了过去。

    今年年初的西班牙“进修”之旅，得到黄克相助的高志航在那儿和德国援弗朗哥空军交流过，受益菲浅。回国之后，他接收了波兰人造好运来的P.２４战斗机。

    三月份起义后，身为东北人的高志航并没有回归张学良麾下，而是加入了红军，并且和李润石主席吃过饭。现在的他是红军空一师第二飞行歼击机大队的的大队长。

    对于他所驾驶的这批“波兰飞机”，红军方面身份定位非常地明确：纯粹地执行战斗、截击任务，不需要轰炸功能！为此了再提升一点性能，连外挂的炸弹架都拆除了，这一做法令其最高时速由430公里提升到了445公里，比对面的九五战斗机要快了百分十以上。、

    今天是高志航虽然第一次和日机发生空战，但是他对日机的性能却心里有数。黄克从日本盗回的四架九六式战斗机，有两架交给苏联人用于测试，余下的两架则在后来重回中国红军手中，用于给自己的飞行员熟悉日机的性能。

    九五式陆上战斗机和九六式舰战飞行包线本就很接近，起义后的这段时间里，高志航所在的P.24战斗机大队的人，都和九六式模拟战斗过，很清楚彼此飞机性能优劣所在。

    “只要别和日机缠斗，打了就跑，一击脱离，他们就咬不住我们。”

    面对迎面扑来的三轮宽，高志航这边根本不想缠斗，直接在第一时间拉起机头，爬升，积蓄能量。他的这四架飞机，只是第一波诱敌吸引敌人护航战斗机注意力的。有机载电台相助，高志航飞行队的十六架战斗机小组，可以为化为一个整体，更好地执行这种大机群合作的诱敌围猎任务。

    三轮宽和身边的三架友机脱离编队，迎着高志航的机组追去的时候，其所在机群的左翼后方位置，却出现了整整八架P.24战斗机。

    
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第1页/共5页)