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    所以说大亨辛辛苦苦搞钱又哪里比的上有力人士？

    人家嘴皮子上下一碰就变成了亿万富翁.

    陆文东耸耸肩：“我没意见.”

    他当然也不吃亏，

    公屋是惠民工程，

    地皮等于不要钱，完全就是建设成本，

    1万个单位差不多就是50万平方，

    一个平方建设成本算它800块，

    也就是4亿，再算上拆迁、装修等等也不可能占去一大半，

    陆文东完全是躺着赚钱.

    东哥他心情顿时灿烂，

    跟鬼佬做生意倒是蛮直爽，

    大家谈好分配，

    埋头上去干就行，

    难怪之前那么多华人大亨喜欢跟汇丰做生意.

    “看来我们应该庆祝一下.”

    肥彭从边上拿出瓶香槟，

    他意味深长说道，

    “希望以后大家合作愉快.”

    陆文东皮笑肉不笑：“这个当然，大家求财不求气嘛.”.

    

    215：2000亿投资，十大工程铸就百亿先生陆文东

    港九的本岛跟九龙已经非常臃肿，

    目前最值得发展的就是新界，

    地皮多，人也多，

    具备相当大的潜力，

    肥彭上任后第一件事就是组织幕僚团队研究港岛新方向，

    他过来确实是要搞事情，

    但是不影响他发展港岛的本职工作，

    因为这个可以为他捞取到政治资产跟money！

    三人觥筹交错之间已经敲定~不少小合作，

    没错，

    针对肥彭接下来的提议来讲-，

    他们之前谈的项目全部都是小项目.

    “两位亲爱的绅士应该知道东方政府已经同意签署《关于港岛新机场建设及有关问题的谅解备忘录》.”

    港岛原本唯一的民航机场是位于九龙九龙城区的启德机场，

    该机场原位处郊区，

    但随着港岛市区的扩张机场逐渐被市街包围，

    不但难以扩建（例如太子道曾与机场跑道形成平交道），

    且因机场紧邻民居，

    多年来对居民造成了极大的噪音污染.

    加上跑道与滑行道距离过近，

    任何意外都足以使得整座机场瘫痪.

    航道下是人口密集的住宅区，

    若遇上空难坠机时极有可能造成二次撞击伤亡，后果堪虞.

    再加上港岛经济目前蒸蒸向上，

    飞机架次升降量已经远超其饱和程度，

    而启德机场只有一条跑道，

    每小时平均需要升降班机达36次，

    高峰时段接近每分钟一班，已经为安全考虑下之极限.

    港府估计若然不兴建新机场，港岛将会直接蒙受时值4200亿港元的经济损失，

    所以兴建新机场势在必行！

    唯一问题就是新机场的价格昂贵，

    而且工程所需贷款无可避免会跨越1997年，

    东方政府对此计划大力抨击，

    认为新机场计划会造成未来政府财政负担，所以一直不同意.

    双方就此已经谈判了将近两年，

    最近才开始出现曙光，

    肥彭笑道：“我们已经保证在管理期间负责建设，并且在最大程度上完成机场核心计划，留给未来政府的储备不
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