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    『那上面有一个增压开关！那是一个旋钮，就像是微波炉上面的那种！那上面有ACTN的字母，A-C-T-N!』

    “找到了！”亲妈怪抬手按住那个旋钮：“然后呢？”

    『太棒了！太棒了——』地面上的工程师简直要跳起来了：『现在是什么档位？』

    “MAN！手动挡！”

    在档位里面，MAN的意思就是手动挡，而AUTO则是自动挡。

    那个旋钮只有这两个档位，现在指向的就是手动挡——不用地面管制中心说原因，她也明白到底发生什么了。

    如果这个开关是自动挡，那么在飞机爬升的时候，机舱内会自动调节气压，通过两个发动机的吸气，将大量的空气吸入机舱内，维持内部的可呼吸气压。

    但如果是手动挡的话，那么就需要驾驶员自己调节相关的问题——很显然驾驶员将机舱内的增压开关设置为了手动，可是他们却忘了这茬。

    或许是忘了？还是说他们也没发现？

    要知道驾驶舱里面的氧气面罩并不会自动掉落下来，他们应该就是在这种不知不觉的状态里陷入到了缺氧的第一阶段症状，导致神志不清甚至失去思考能力，最后造成了这架客机失去控制的情况。

    下意识看了眼主警示灯也还亮着，陆无瑕明白这应该就是之前客舱里面氧气面罩掉下来的时候，这边亮起来的——所以这两个驾驶员到底在搞些什么？？

    这玩意儿这么大一个灯亮着！他们就不会问问客舱的情况？！

    主警示灯连接的是压力和温度检测系统，两边出问题都有可能亮这个灯，这都没反应，陆无瑕只能归咎于对方可能在更早的时候就昏迷了，比如说氧气面罩掉下来之前。

    『增压开关调节为AUTO档位！确认指示灯出现绿色的MANUAL标识！』地面管制中心的工程师声音都在发颤：『快！请赶快这么做！』

    “明白，开启为自动挡位。”陆无瑕将其拧过来，扭头望着旁边副驾上已经逐渐恢复了部分清醒的年轻小哥：“你还好吗？”

    “……谢谢，我……我有点难受……不过没关系。”年轻小哥喘息着：“我曾经是水肺潜水员，我知道我现在的情况……有什么需要我做的？”

    “一个好消息，一个坏消息。”

    “？”

    “好消息，是我们成功恢复了机舱里面的气压，飞机里的人可以正常呼吸了。”

    “真的？”年轻小哥即便是头晕目眩也忍不住加大了音量：“这太好了！”

    “但坏消息是，我们失去了一个发动机。”陆无瑕扭头看了看驾驶舱外面。

    她这个角度看不到太多浓烟和火光的痕迹，但不是太多不代表没有，整个仪表板上面全是因为失去左边发动机而弄出来的提示信息。

    那架狂风战斗机的驾驶员和她对视了一下，默默地拉动操纵杆，操控着战斗机往回飞去。

    另外一架补上来的狂风战斗机升上来，贴在了驾驶舱不远处的地方，对陆无瑕比划着手势，他将会在前面为她保证航道净空。

    年轻小哥稍显恍惚地看着窗外的飞机：“他们……他们在做什么？”

    陆无瑕皱紧了眉头，转过脸来看着仪表板：“没什么。”

    确实没有什么，新来这架飞机和之前的飞机没什么太大的不同。

    非要说的话，只是新来这架没有挂载实弹而已。

    而之前挂载了的那一架，这会儿已经后退到了射击位置。

    然后锁定了失去左边发动机的阿波罗522……

    “我们现在可以做什么？”年轻小哥又问道。

    “拯救自己——”陆无瑕探手抓住操控杆：“塔台，阿波罗522号班机，请求引导，我需要A320XLR单发失效之后的操作流程。”

    『地面管制中心收到，我这边有工程师为你提供操作流程！』

    “我会尝试在最近的机场进行迫降，实在不行的话，我会将飞机开到无人区。”陆无瑕抿了抿唇：“所以，给我一点时间……”

    『……』

    

    PS：今天继续

    

    第672节 0661-自救·什么叫惊喜（中）（下午好

    

    检查了一遍仪表板的显示，陆无瑕正式给左发判了死刑。

    没救了，等死吧，告辞！·

    但是沉默是今天的班机，她不能告辞……

    她还得继续扛着，起码得把右发稳住，飞行姿态调整回来。

    『我们把这架飞机当成是刚从地面起飞，重复一遍单发失效之后的起飞流程！』地面管制中心的工程师不知道抱来了什么大部头，那翻页的声音像是海浪一样：『首先，达到起飞决断速度！』

    正常的起飞决断速度，是飞机在跑道上已经冲刺到了停不下来的高速，这个时候即便是飞机的一个发动机失效了，飞行员也必须判断到底是继续飞还是冒险停下来。

    在这个速度之前，跑道的长度会足够飞机停下，但一旦达到了这个临界速度，那么飞机就很可能会冲出去，所以即便是咬牙单发起飞也比直接中断起飞来得安全。

    “V1。”陆无瑕有条不紊地和地面航空通讯交谈着：“抬轮……确认发动机失效。”

    说着陆无瑕直接摁在了那个警告按键上，停下了那刺耳的蜂鸣声。

    叫！

    叫个屁叫！

    大不了摔死，看见灯大灯亮灯会闪了，别嘀嘀嘀了！

    『好，很好！』地面管制中心忙成一团，知道其实一点都不好：『你不要急！听我们说，首先你要调整飞行姿态抬升飞机的角度，12.5！』

    “调整飞行姿态，抬头到12.5度。”陆无瑕复述着自己的操作：“正在遵循SRS的指引。”

    仪表盘上的姿态显示器显示着当前的读数，整架飞机正在逐渐调整着飞行的姿态。

    现在的电子飞行仪表系统都集成了很多东西，EFIS上面除了姿态显示器之外，还有主飞行显示器PFD和导航显示器ND，这玩意儿是飞机驾驶中监视飞行姿态和航向的重要仪表。
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