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    所以叙拉古这个国家不能当成一个整体来看，而是邦联合众国，比美国的分裂倾向还要严重的那种，只不过在泰拉大陆的恶劣环境下，大家不得不报团取暖，但你别指望地方对上级的决策有多少尊重。

    绝大多数情况下，这种地方城邦对政策的态度都是“有利的照单全收，不利的阳奉阴违”。

    现在明白了没有，叙拉古根本不用黑，他根本就不是一个现代化国家，非洲很多部落也能用得起家用电器和AK47,打仗也能开着开机坦克，但你能说他们是现代化国家吗？

    现代化是生产力的现代化、思想的现代化、文化的现代化，是经济基础决定上层建筑的渗透和影响，最终形成在一个民族骨子里的积淀，他是文明的一部分，而非简单的外部物质堆砌，如果有钱就是现代化，那中东都很有钱，你觉得那里很现代化？

    尽管敌人很拉胯，但刘九黎确实是认真部署了，只不过最终负责指挥的是塔露拉。。

    你让刘九黎指挥，他只会结硬寨打呆仗，玩红警都是一路电厂巨炮爱国者的堆到敌人家门口，搞什么微操那是扯淡，刘九黎比校长先生更加聪明的地方在于，他知道自己不擅长什么，并且绝对不在不擅长的领域瞎指挥。

    话说当年校长那么微操，竞然都坚持了三年，美军在朝鲜半岛也就坚持了三年，所以让我们高呼校长牛逼！（破音）

    卡兹戴尔汽车制造厂

    这座刚建成没多久的汽车制造厂，主要生产解放卡车，不过这里的解放卡车是运载量超过一百吨的重型卡车（在泰拉大陆的标准下，一百吨只能算重卡入门运载量，别忘了这里是能造出移动城市的地方)，作为承担陆地运输的常用卡车，能装载任何标准的通用集装箱。

    由于移动城市之间的道路基本上都是荒郊野岭，所以对卡车的通过性要求很高，因此这些重卡都是大马力的越野重卡，刘九黎直接拿出了一堆老大哥当年的设计图，在重型越野载具方面，全国范围内都是烂地的苏联拥有无可比拟的实战环境。

    如果你的重卡能在俄罗斯积雪融化后的泥地上狂飙，那么全世界陆地你随便跑。、哦，对了，去赤道地区的时候记得加空调，不然会热瘫痪的（印度经验）。

    制造业是吸纳劳动力和培训工人的最好场所，工作和培训问题都能集中解决，所以刘九黎特别喜欢在一切可以拍工业区的地方来一套，反正万能工厂不挑地方。

    但他没想到的是，这家汽车制造厂对卡兹戴尔的当地人来说意味着什么。

    今天是工厂开工的第一天，工人们充满干劲儿的在产线上忙碌着，很快，一辆解放重卡就要走下流水线了，此时工厂里的工人们就像是朝圣一般走了过来，每个人都死死地盯着那辆解放重卡，眼睛里是震惊、狂热和骄傲。

    这是他们亲手制造的第一辆车，第一辆在卡兹戴尔的土地上，被萨卡兹人亲手制造的车！

    就是一辆车而己，至于吗？

    确实呢，历史是很奇妙的东西，哪怕是记录在案，后人也很难通过文字来感受当时的氛围，所以，让我们来到一个世纪后的一次采访中。

    被采访的老工人名叫比卡丝，是当年卡兹戴尔汽车制造厂的第一名女性工人，当时她只是一名流水线上的学徒，如今已经是汽车领域的专家。

    主持人：“我听说第一辆解放卡车下线的时候，当时在场的前辈们都非常激动是吗。”

    比卡丝用力地点了点头：“是，非
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