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不过,在劳累之余,球队也会组织一些活跃集训气氛的活动,包括室内足球赛。
有人说,只要有巴西人聚集的地方,就一定会有足球。
就算没有大场,也一定会有小场。
于是,杨浩特地批了一笔经费,让巴拉哈去组织,在马竞队内创办了室内足球对抗赛,所有人自行组队,奖励也是五花八门。
更衣室自行组织,杨浩和教练组都不参与了。
两周之后,球队在芝加哥迎来了第一场热身赛,对手是美国职业大联盟的东部联军。
之所以是东部球队的明星联队,原因也很简单。
要不是把这么高水平球员凑一块,拿什么跟马竞踢?
地点就选择在芝加哥的军人球场。
这是马竞的第一次美国行,还是第一场比赛,起初也没有抱太大的期望。
可让人意想不到的是,随着包括耐克在内的多家赞助商赛前的预热和铺垫,再加上票价不算高,所以这场比赛反应竟然超出了预期。
可以容纳63人的军人球场,一下子涌进了多达5万名球迷,这大大出乎了马竞上下的意料之外,没想到马竞在美国竟然还有一定的影响力。
真的是太叫人惊喜了。
马竞经过了两周的体能储备训练,球员都严重不在状态,但跟美国大联盟的球队比起来,实力明显还是更胜一筹的。
而让杨浩感到欣喜的是,托雷斯、卡卡等马竞的帅哥们依旧还是很受欢迎。
最让他意外的是卢西奥和德罗巴,在美国竟然也有不少粉丝。
这让杨浩也是百思不得其解。
最后他只能说,美国人的口味真重。
首场热身赛,马竞干脆利落的3比1击败了对手。
实力差距确实太过悬殊了。
……
踢完首场热身赛后,马竞继续留在芝加哥集训。
首战只是牛刀小试,之后球队就出发前往纽约,在纽约大都会球场迎战墨西哥美洲队。
这可是一支妥妥的墨西哥劲旅。
而这场比赛也总共吸引了6万多名球迷入场,虽然依旧没能坐满8万多人的纽约大都会球场,但已经足够让马竞和主办方都感到满意了。
马竞有惊无险的2比取胜。
随后又在马里兰州的联邦快递球场,跟墨西哥的瓜达拉哈拉踢了一场热身赛,床单军团打出了3比的完胜。
这场比赛也总共吸引了7万名球迷入场,但依旧还是坐不满8万多人的联邦快递球场。
可就算是如此,已经足够让马竞上下所有人,都感受到了美国体育市场的庞大潜力。
由于这次马竞来到美国集训,随队就带了十几名西班牙和欧洲的媒体记者,所以当他们把马竞在美国的热身赛,一举一动都发回到欧洲去,立马就引起了欧洲足坛的强烈反响。
过去,所有人一直都觉得,美国就是足球荒漠。
可马竞在美国的情况,又好像不是这么一回事。
全盘操持马竞北美行的卡洛斯·莱奥在接受马卡报等多家欧洲权威媒体采访时,格外强调一点,呼吁欧洲其他的球队都能积极来开发北美市场。
这块蛋糕很大,马竞一家俱乐部吃不消。
尤其是今年,热身赛的对手实力真的不强,导致比赛的观赏性也不够。
杨浩甚至提出,希望塞雷佐在西甲联盟内部发出呼吁,让西甲的球队都能积极来到美国,大家完全可以在美国这边踢热身赛,甚至干脆就把西班牙超级杯放在美国举办。
又或者,可以专门针对北美市场,准备一些热身性质的杯赛。
有钱大家一起赚嘛!
在东海岸这边踢了3场热身赛后,马竞回到芝加哥集训营休整之后,就集体开拔前往西海岸,先是到赞助商耐克位于波特兰的总部进行参观,并参加了一系列赞助活动。
之后又在美国西海岸这边踢了3场热身赛。
对手分别是温哥华白帽、西部联军和墨西哥蓝十字俱乐部。
三场比赛全都拿下了。
其中,对阵温哥华白帽的比赛赢得最大,足足赢了对方5个球。
如果不是马竞脚下留情的话,甚至还能进更多。
踢完所有热身赛后,马竞就直接从洛杉矶起程飞回马德里。
马竞的这一次北美行,引起了不小的关注,俱乐部不仅仅是赚到了一大笔的出场费,同时也得到了不少赞助品牌的青睐,签署了两份赞助合同,还有多份在谈。
这对马竞来说,已经算是收获丰富了。
当然,这也不是短短一个多月的效果,而是过去这两三年所积攒下来的成果。
卡洛斯·莱奥一直都志在开发北美市场,这次的北美行,算是一次破冰。
不管是从现场的球迷反馈,还是从媒体报道,又或者是欧洲那边的消息,都让马竞赚足了眼球,足以跟在亚洲行的皇马相提并论。
今年夏季,皇马的亚洲行也是赚足了眼球,尤其是在经历了去年的马竞亚洲行后,今年所有的亚洲球迷对皇马明显更为期待。
但让人意外的事,皇马的亚洲行在球迷和媒体层面是赚足了人气,却并没能在商业层面上得到多少收获。
反倒是马竞,在北美地区的集训,虽然面子上不如皇马,甚至6场热身赛就没有一场是坐满的,之前还被爆出票价偏低的新闻。
可在里子,马竞比皇马赚得更多。
这一点,外面的球迷,甚至绝大多数媒体都不清楚,但两家俱乐部的高层,以及一些资深的媒体都能掌握到。
杨浩相信,这也会给后来希望开发海外市场的球队,提供更多的经验。
……
法国西北港口城市滨海布洛涅。
这座只有四万人的小城市的西北,紧挨着沿海公路的地方,有一个社区。
它有一个美丽的名字:lechevert,法语:绿荫大道。
可讽刺的是,这里既没绿荫,也不环保,就连足球场都是水泥地面的。
这里居住着滨海布洛涅最穷困的低收入群体。
紧挨着纵横交错的窄小马路,是一排排老旧的小独栋或小联排,家家户户的门口都停着小轿车,只是都格外破旧,一看就是上了年纪的二手老爷车。
但这些居民在滨海布洛涅已经属于高收入群体了。
住不起这些小独栋和联排的更低收入群体,就会被赶上那一排排被本地人誉为是鸟笼的公寓楼,公寓楼很长,楼层都不高,但房间都很小。
一间一间,远远看去,就像是叠在一起的一个个鸟笼。
居住在“鸟笼”里的居民,都是整条街区收入最低的阶层,甚至都是一些领着救济的无业游民,又或者是那些拖家带口的工人。
这些工人的收入其实不算低,但他们都有一个典型的特征
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