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    山子默与他家人团聚的时间极为短暂。

    

    两个半小时后，小刘便将他接走带向边缘城的物流集转中心。

    

    像他还算好的了，起码还能够走绿色通道，还有小刘专车接送。

    

    像有些把家安在石油城的工人，他们与亲人见面的时间只有半个多小时。

    

    下午两点。

    

    第二运输车队，带着这批工人，准时往西北基地出发。

    

    除了工人，车队中还有不少轨道建造设备也一并带走。

    

    西北的火车轨道线是依据末世前的K570火车轨道进行修缮加固的。

    

    从信阳到西北腹地的玉门油田基地，哪怕不吃不喝一直开车，末世前也需要二十多个小时。

    

    而一旦把K570修缮加固好，只需要17个小时便能够抵达。

    

    但是工程量也是巨大的，这条轨道两千公里，甚至要比之前修建的两条轨道所需要花费的精力、材料都要更多。

    

    不过西北有四个分基地，可以把修建的目标拆解，逐步完成。

    

    ........

    

    ........

    

    路上，山子默不断翻看着K570轨道地图。

    

    脑袋中不断思索着，如何以最快效率完成西北-石油城的轨道修建。

    

    因为从目前来看，他们的修缮设备是非常充足的。

    

    并且修缮工人也达到了顶点。

    

    两支轨道修建大队合二为一，那是将近四万人啊。

    

    突然，他望着窗外的枯木，眼睛一亮。

    

    对着朱晓说道：“朱队长，你们最近的运输任务繁忙吗？”

    

    朱晓摇了摇头道：

    

    “相比较于以前，好很多了。”

    

    “石油城到总部基地的物资流转是最为繁重的，但是自从大石线开通后，物资与人员运输基本都可以解决。”

    

    “现在石东线也开通了，运输压力一下降低了百分之六十！”

    

    山子默听完后，激动地点了点头道：

    

    “朱队长，我有个想法......”

    

    .......

    

    乘坐了七个小时的车后，山子默终于抵达了目前西北-石油城线路修缮的轨道工地。

    

    目前这条轨道修建到了郑市，甚至就连豫省都还没出。

    

    山子默抵达这里之后，第一时间找到了目前这条轨道修缮的负责人高旭。

    

    高旭见到山子默之后，异常激动：

    

    “山工，千盼万盼，终于盼到您来了！”

    

    高旭紧握着山子默的手，激动地都快要哭出来了。

    

    没办法，他也是赶鸭子上架拉上来负责西北-石油城火车铁路轨道修缮的路线。

    

    虽然末世前他也有过修建铁道的经验，但是他以前作为副手，并没有领导整个团队的经验。

    

    而且西北-石油城这条铁路线，所经过的地形之复杂、路线之长、难度之高，是大樟树势力四条铁路线最大的。

    

    末世
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