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    黄维：“可以分为平原步兵师和山地步兵师。平原师，200辆汽车绝对能带来后勤运输质的飞跃。山地步兵师，比如现在杜聿明的那个第二军，现在的后勤也是驮马为主而不是挽马拉大车，他们倒是不着急配发卡车。”

    陈天衡：“第三次反围剿之前，我们只给4个军12个师配属了50辆标准的汽车。川黔战役前，是从第三军紧急抽调了100多辆卡车来保证战役后勤的。现在我们又组建了第9军和第10军……如果按6个山地师、24个平原师计算，革命军得装备4800辆卡车，军直属部队还要另算。”

    黄维：“是啊，现在联合政府辖区内总共才两万多辆汽车。”

    ……

    黄维虽然对摩托化后勤十分看好，但他倒是没有头脑发热，知道现在的基础物质条件不是那么容易满足的。

    不过陈天衡对未来的看法比黄维乐观一点，现在广州政府辖区两万多辆汽车，然而五年之后民间汽车数量至少5万辆，如果发展得再快一些，10万辆也不是不可能。

    “东北方面，工作队有新消息了吗？”

    李克农：“现在远程电台每三天开机联络一次，最新的电报是昨天晚上拍发过来的。齐齐哈尔准备迎击日军进攻。”

    陈天衡：“有杨林在，马占山的部队真是换了个面貌。哈尔滨保卫战，马占山的部队伤亡三千人，不但没有崩，士气比以前还更高了。”

    李克农：“现在杨林是马占山的参谋长兼政治部主任……”

    总参的专线电话响了。

    “喂？噢，周主任啊。”

    周恩来：“苏联大使刚才紧急来访，通知了我们一件很紧急的事。”

    “由于日本向苏联施加了很大的压力，苏联即将向日本出售中东铁路他们的那50%的股权。也就是在经济运营上，也彻底地放弃这条铁路。”

    第120章，我们要将黑龙江搬空

    军事委员会。

    “东北军马占山部，黑龙江救国抗日联军，现在是一支可靠的部队。”

    “哈尔滨保卫战，已经是一个月前的事了。这场保卫战，由于有杨林分队充当参谋部并兼职政治工作，联军一万一千人，付出了3200人伤亡的代价，但是击退了日军以29联队为基础组成的黑龙支队，守住了哈尔滨，估计日军29联队伤亡600到800人。”

    “黑龙支队在遭受严重伤亡之后停止进攻等待援军，直至10天之后日军才发动下一轮进攻，这为马占山部和杨林分队组织哈尔滨市的疏散转移争取了宽裕的时间。”

    “在齐齐哈尔的江桥阻击战中，联军亦击退了日军的第一次进攻，现正准备迎击日军的第二轮进攻。”

    陈天衡简述了黑龙江现在的抗战形势，最后说的是总参的看法：

    “在苏联放弃中东铁路运营权的不利形势下，我们希望马占山部能够撤退到安全的地方。或是留一部分就地坚持斗争，另一部分能撤回来。总参正在收集各方信息，以制定一个符合客观形势的、稳妥的撤退计划。”

    ……

    “苏联呀！苏联这是畏敌如虎！”

    陈独秀知道苏联要放弃中东铁路运营权的消息之后就一直是气炸的状态。

    中东铁路沿途主权归中国，铁路资产是张作霖、苏联各占股50%。所以日军虽然占领了哈尔滨，但不能用中东铁路运送部队，这给日军仅供齐齐哈尔增加了困难。现在苏联要卖掉自己的股份，张作霖又管不到哈尔滨了，于是今后这条铁路就可被日军用来任意
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