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    由于石油进口不畅（南洋油田至今只恢复了30%的产能），而军事行动耗用汽油量剧烈增长，1942年划拨给民用车辆的汽油份额每月只有7万桶，仅为1940年民间汽油消费量的10%。

    普通市民购买布料和成衣也不好买了。1937年日本纺织业供应国内市场的布匹4亿平方码，其中军需订单占用1.3亿码。到1941年，棉布产量没什么变化，军需订单增加到3.3亿码……

    1942年1月1日起，日本发行布票，每个普通市民一年可获得100个点，但订做一身和服大约需要48个点。

    日本还颁布了《金属类回收法》，半强制地要求普通百姓把家里的铁锅菜刀铁脸盆甚至铁栅栏铁门交给国家。铜则更是紧俏物资，仙台县战国时代的藩主伊达政宗铜像都被征用熔毁了，日本报纸还丧事喜办说“仙台藩祖出阵打中米鬼畜”。

    不过，中国这边，1942年1月1日毛润之的新年广播讲话中也说了差不多的话，说“由于日本全面的疯狂进攻，我国对外贸易的通道暂时被封锁，因而经济遭遇了新一轮的困难”。

    具体哪些困难？

    ……日本有的，中国这边差不多也有。不过程度没日本那么严重。

    比如现在联合政府也给城市居民发了粮本，每月定量供给。越南和印尼的稻米供应被断掉这大半年，广东地区的稻米由四川供给一部分，另一部分就靠供给制省下来。玉米面和北方的小米也逐渐进入南方居民的食谱。

    说起越南和印尼，现在这些地方的米商和农民过得也很不爽。以前他们的稻米供应中国，中国是用钱买的；现在供应日本，日本用的是……军票。

    印尼农民现在种地也就xjb种，1942年的第一季水稻收成就比去年下降了30%。这就是为什么尽管日本吞并了整个南洋，国内仍然缺大米。

    在油田密集的婆罗洲，1942年2月，日本最重要的石油工程专家森川清被土著一刀捅死。随后日军屠灭了附近两个村的村民，然并卵，你的石油专家嘎了，油田复产又要推迟了。

    这是现实世界，不是玩战略游戏。

    “世界大战引发的第二件大事，是全球殖民地的民族主义广泛觉醒”。

    ……

    “这艘潜艇真能装啊。”

    广州港，“鹦鹉螺”号（SS-168，不是那艘核潜艇）停靠码头。和以往一样，潜艇露出水面的部分被码头工人覆盖上了伪装网和树枝。

    “鹦鹉螺”号已经完成了卸货，运来都是供广东和湖南的工厂使用的零件、原材料。现在“鹦鹉螺”号是在装货。

    一共600吨钨矿砂，一箱一箱地吊装进潜艇的货舱。钨矿砂的密度比工业零件还要大，每个货舱只铺了地上一层箱子，差不多就装满了。

    毛润民：“运输潜艇来时，运送租借法案的物资；走的时候，运走钨矿砂。这样很合适，每年出口的钨矿砂就不用绕滇缅公路了，靠运输潜艇就能全部完成。这条航线太重要了。”

    贺龙：“这条航线能运行，虎门要塞群可功不可没。没有这些大口径岸炮，保不齐日本军舰会逼近海岸线挑……您好，布罗克曼中校。”

    海军司令员贺龙和“鹦鹉螺”号艇长威廉·布罗克曼敬礼握手，贺龙在布罗克曼胸前别上一枚“潜航运输者”勋章。

    “布罗克曼艇长，你是第一次运送物资抵达广州，此后每进行一次成功的运输，都会颁发给你一枚这个勋章。
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