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，「我一个人的分量和影响力还是不够。」

    「如果张总加盟，咱们联手能一家家说服下去。」

    「让各大快递集团配合着大平台去发展，小白书的海外网购也能尽可能实现24小时送达。」

    原轨迹菜鸟这个大平台概念杰克也是早早就推着做起来。

    不过2015年才正式掀起入股三通一达序幕。

    张凡再次摇头，「我还是不做了，京外卖丶红线是主。」

    「我下一步主要扶持共享单车和共享电动车丶网约车发展。」

    杰克略感失望还是大笑道，「不止吧，你和pony支持的字节。」

    「最近今日头条这款app可是爆的很凶。」

    「搜寻引擎距离百度还很远，但新用户黏着度比百度强一截。」

    头条这新平台在去年11月就有了400万月活跃用户。

    背靠两个大厂还有充足弹药支撑，又过去大半年。

    现阶段月活跃用户都爆发到2500多万，黏着度和沉浸时长超了度娘。

    这是活跃用户，当年人人三千多万活跃就上市敲钟了。

    整体布局还和度娘app差不多，有海量新闻内容加持搜寻引擎。

    现阶段多得是风投在追逐字节系想参股。

    度娘在这个时间段app端月活跃也是刚一亿多。

    不过度娘有贴吧这个恐怖社区在吸人。

    贴吧和百科等等是大幅度领先吊打今日头条。

    张凡失笑，「字节是初期发展喜人，想追还得多沉淀沉淀。」

    两人站在路边聊了一阵子，杰克才告辞离去。

    不管杰克口才如何，两大超级有分量的集团联手开搞物流平台有多少搞头。

    张系现阶段志不在此，小白书只是张家私房钱范畴的定义。

    直到这时，路边一辆停着的面包车里。

    戴着墨镜的阿香和余佳恩各自推下一辆小蓝车走来。

    小余走的更快，「凡哥，咱们一块骑车转几圈？」

    「这共享单车没后座，也没前杠，不能载人太可惜了。」

    她们推来的当然不是津门小蓝车自己生产的车子，那还早着呢。

    这是购买自苏市的共享单车，那边三年前就有有桩式体系。

    阿香也笑着开口，「我们调研一个月发现具备GPS或北斗体系。」

    「再加上智能锁丶需要防水防晒，建设网点中控箱。」

    「再到大后台运营起来覆盖一个城市的所有网点丶车辆体系。」

    「所有综合成本摊开算，平均一辆单车造价竟然要6000多块。」

    「将近7千万才能投放出去1万辆单车，贵得离谱。」

    这夸张吗？有桩式和无桩式智能共享本来就是两回事。

    2013年这个时间段一个智能锁一车一个蕴含各种功能成本就近3000元。

    也有普通的蓝牙智能锁一个一千元左右但功能没那麽全。

    阿香说的中控箱类似移动的信号基站。

    站点在一个城市内铺开的密集丶量多才能保证信号顺畅。

    后台是指京外卖丶红线网站总部的伺服器机房群之类。

    有桩式机械锁的单车成本一辆只有二三百元。

    这就是有桩和无桩丶再到投硬币刷卡支付和扫码支付的本质区别。

    张凡笑着接过一辆小蓝车，「所以要研发和优化设计。」

    「制造配对的规模化生产线，产量大就能把成本狠狠打下去。」

    「咱们是年后才投放市场这半年搞定初期筹备就行了。」

    各种优化和批量化制造搞定一辆车成本打到两三千元不难。

    或者更低，2016年10月推出的摩拜轻骑是单车成本不足一千。

    阿香点头，「这麽一想一辆两三千成本，3亿也才一二十万辆小车。」

    「那接受企鹅融资，和马总砍砍价8亿转他20个点？」

    生产制造成本是这样。

    总伺服器群和网点各种维护
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