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时候，双方除了往战场里填人之外，已经不可能再做出什么战略上的调整了，谁要是挡不住对方的进攻，那么整个阵地就算完蛋了，而任何一方的撤退都会变成另一方的乘胜追击。

    假如说此前日俄之间爆发的几次战役，都只是刚刚爆发就被中止，主要是俄方选择了退让，那么这一次的奉天会战，库罗帕特金也是真的拿出了俄军的本钱在和日军拼命了。

    日军消灭了多少俄军，他就为前线补上了多少俄军，日军占领了一处阵地，他就立刻调动军队夺回了失去的阵地，完全是寸步不让的程度，和之前避战保存实力的行径，近乎于判若两人。

    而这样的消耗战也确实让日俄双方在奉天附近流干了血，仅仅一个月的交战中，俄军就损失了六万余人，至少还有相同数目的人员因为受伤退出了战场，最激烈的一日交战中，俄军阵亡人数甚至突破了3000人。

    之所以俄军还能维持住战线，是因为这一个月里从欧洲调动到奉天的俄军也达到了九万余人，几乎每天有三营兵力抵达奉天火车站。库罗帕特金正是依赖这些生力军才能维持住战线，而不断抵达的援军也维护住了前线俄军的士气，让他们觉得自己还能坚持下去。

    但是现在上乌丁斯克州居然受到了中国人的攻击，为了抵抗中国人的进攻，赤塔军区不得不把欧洲过来的军列拦截了下来，这实际上已经达成了切断西伯利亚铁路线的效果。库罗帕特金不知赤塔军区需要多久才能解决中国人的进攻，从而恢复西伯利亚铁路线的畅通，但是他很清楚，至少奉天会战已经没法再支撑下去了。

    没有来自欧洲生力军的援助，很快前线的将士们就会意识到，西伯利亚铁路线被切断的事实，那么接下来俄军必然会出现溃败现象。

    最让库罗帕特金感到忧心的还是中国人，此前在会战时中国人只是虚张声势，他一度以为中国人已经失去了作战的意志，但是听到赤塔刚刚传来的消息，他突然意识到这应当是中国人的诡计。中国人按兵不动不是不敢打了，而是在等待西伯利亚铁路线被切断的消息，当俄军出现溃败现象时，中国人再奋力一击，那么他们可真是要遇到大、麻烦了。

    看到电报之后，库罗帕特金即对身边的人沮丧的说道：“中国人真是冷酷无情，他们利用了日本人吸引了我们的视线，真正的目的却是想要一举把数十万俄军埋葬在满洲。为了取得胜利，他们毫不吝啬于流盟友的血…”

    为了防止军队产生恐慌，库罗帕特金隐没了赤塔发来的电报，并封锁了从北面来的消息，他一边期待着赤塔军区能够击退中国人，一边则做好了撤兵的准备，假如一周内还不能恢复铁路运输，那么谁都知道西伯利亚铁路线出现了问题，那时除了下令撤退外，他也没什么可做的了。

    六月十三日中午，恰克图到大同之间的有线电报恢复了通讯，蔡锷在这里接到了蓝天蔚发回的电报。他很快就把参谋长蔡汉卿叫了过来，蔡汉卿和他一起前往柏林学习，不过比他迟了一年多才回来，因此很快就担负起来组建红军参谋系统的重任，北方战事的爆发，使得这位红军参谋长亲自兼任了北方集团的参谋长，负责调度北方集团军的后勤工作。

    从蔡锷手中看过了蓝天蔚发回的电报，蔡汉卿当即说道：“蓝师长既然抵达了恰克图，之前驻库伦俄军又已经向我投降，那么从库伦到恰克图之间的路途也就安全了。

    接下来的作战任务就是打通前往上乌丁斯克的通道，不过对于我们来说，最要紧的还是尽快的把部队送到恰克图以北去，并建立起能够支持前方军事行动的后勤系统。

    从二连到恰克图超过1000公里，军队步行至少需要20天，汽车只需要五天，我们现在能够上路的汽车为1092辆，还有274辆汽车在维修当中，武汉现在每个月能够提供我们100辆汽车，25辆拖拉机。

    支持一个步兵师进攻，每日大约需要65吨物资，也就是26车物资，以每200辆汽车供应一个步兵师的后勤，应该是绰绰有余的。因此我们如果能够打下上乌丁斯克，那么至少能够支持3到4个步兵师在当地的持续作战力。

    不过根据我们得到的情报，奉天车站每天能够抵达2到3营俄军，也就是说西伯利亚铁路线每4到5天就能运抵满洲一个师。假如我们不能在两周内攻下上乌丁斯克或切断或切断欧洲和上乌丁斯克之间的铁路运输。那么我们就失去了切断西伯利亚铁路线的机会了…”

    蔡锷看着地图思考了半天，此时蓝天蔚的第七师已经在库伦以北，第一师一部已经抵达库伦，他点了点头说道：“让第三师尽快从大同出发北上，第十三师维系大同到库伦的道路安全，第十四师维系库伦到恰克图的安全，并为第七师和第一师保护侧翼。我明天赶往库伦，督促第一师尽快北上…”

    蔡锷于六月十四日携带参谋人员乘坐汽车前往库伦，出了大同之后道路两侧的田野中都是整齐划一的青苗，一点都看不出去年旱灾留下的痕迹了。坐在汽车上的蔡锷看到这些农田心中也颇感振奋不已，若是在往年，经历了去年这样的旱灾，今年就有不少田地就要荒芜下去了，因为不少人家根本熬不过去，即便逃到外地的人家，也很难立刻返乡进行耕作，因为没有本钱。

    但是在武汉的支持下，虽然经历了严重的旱情，但是雁北地区的百姓几乎都没有离家，除了通过以工代赈熬过了无有收获的上一年，最重要的还是修建了通往各乡的道路和地方上的小水库，从而为今年的春耕建立了一个好的基础。

    看着道路两侧长势喜人的青苗，至少今年雁北应该不会再缺粮食了。而出了长城之外后，道路两侧的农田景色也没有什么变化，虽然许多地方都是新开垦出来的田地，可看起来青苗长势并不坏，只有远处草原上的羊群才能让人感觉这里其实已经不在关内了。

    而丰镇蒙地的农业之所以能够发展的这么迅速，不仅仅在于此前这里已经有汉人移民在这里开拓垦殖，主要还是在于武汉主导的国营农场和合作社，改变了原本以个人开垦为主的拓荒模式。

    开放蒙地的行为虽然在同治年间就已经出现了，光绪中后期更是近乎于公开化了，庚子之后连朝廷都颁发法令开始支持对蒙地的放垦，但这种放垦模式其实还是相当的小农，拥有土地的地主拿出一片土地给流民开垦或发包给二地主去阻止垦荒，几年之内不收地租和田赋，等到生地变成熟地了，再缴纳一定的田租和田赋。

    地主一般不会给拓荒者以什么帮助，哪怕是耕牛和种粮也是以租借的模式给与佃户的，所以想要把一片生地开垦成熟地，其实是要花费极大的力气的。因为你需要自己在土地上修建房屋、道路和引水渠道，然后再把土地上的树木、石头清理干净，然后才能进行翻耕土地进行种植，这些前期工作对于个人来说是相当的繁琐且耗费时间的。

    但是对于武汉
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