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正文 h1791 尝试! [2/6](第2页/共2页)

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日标空域,正在组建集群,正在建立集群计算与信息收集工作。

    安总,你现在配合Hololens眼镜,应该已经可以看见对应的情况,那些标注起来的虚拟通道。四号提醒的说看

    安良肯定的回应,“我看见了那些淡蓝色的虚拟通道,我需要配合它们降落吗?

    是的。”四号肯定的回应,“我们是双重保险,混合现实降落引导程序配合天锦机场地勤人员的指挥,从而最大程度的保障

    降落安全。

    韩勇插话,“安先生,准备放下起落架,我们安全保险一点,在1500英尺就放下起落架装置,我们第一次测试的时候,我

    会在500英尺左右就提醒你复飞。

    好!”安良回应

    黄国祥提醒,“天锦机场的地面人员已经准备完毕,幸好现在是下午,如果是晚上,那就麻烦了!

    晚上视线差,地勤人员根本无法辅助降落

    在1500英尺的时候,安良就开始按照提示放下起落架

    当高度下降到1000英寸的时候,混合现实降落引导程序开始发挥作用,在Hololens的支持下,安良开始微调飞机

    的姿态。

    四号通过一十六架黑雕无入机组成的集群密切关注着XLA9008航班的飞行姿态,一旦出现了任何问题,便会提醒安良中

    ”。”安先生,现在的情况怎玄样?」韩勇询问。()

    非常好!”安良回应

    当高度继续下降到600英尺的时候,韩勇就提醒起来,“安先生,准备复飞,将油门推到最大,重新控制制起飞,这一步

    你之前在高空完成过,你应该知道怎么操作。

    安良没有理会韩勇,他控制看飞机,通过飞机的机载系统(得的赵),再加上Hololens反馈的信息,安良觉得他可以

    第一次就降落下去

    Hololens也反馈着地勤人员一直挥舞着表示正常的手势。

    安良稳稳的控制着飞机,他继续执行着降落的程序。[

    韩勇没有废话,他已经看出来安良想要降落,这种时候交给安良自己处理就好了,如同开车的时候,副驾驶不要一直哔哔哔

    这样更容易出问题

    四号也没有说话,他只是关汪看混合现实降落引导程序,一旦黑雕无人机发现了问题,便会提醒安良复飞

    复飞的最低限度是200英尺,现在还有机会!。
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