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    冷链运输项自的唯一问题就是最大的问题，因为前期投入实在是太巨大

    冷链运输项目乍一听似乎很简单，然而细想之后，才会明白冷链运输项目有多么庞大，对应的投入又会有多么巨大

    在安良和赵婉兮的计划中，冷链运输项目其实非常庞大，毕竟涉及到合理分配全国物资，以及平衡物价，还要降低居民生活成

    本。

    整个冷链运输项目可以拆解为以下分支项目：

    第一：起始端冷链仓库

    第二：冷链运输车辆

    第三:销售端冷链仓库

    如此看起来，似乎也很简单，但分支项目还要继续细化

    起始端冷链仓库的工作，着起来似乎只是简简单单的收集当地的物资而已，但实际上的工作非常多。

    比如说当地特产菠菜，莴笋，以及西红柿，并且在生猪养殖行业非常发达

    当地要对外销售的产品就是波菜420、房笋、西红柿，以猪因

    那么问题来了!

    起始端冷链仓库究竟是单纯的作为中间商服务商，仅仅是帮助当地储存物资，并且提供运输服务，还是直接在当地担任批发商

    收购这些物资呢？

    无论是哪一种选择，起始端冷链仓库还需要将对应物资进行储存

    储存’两个字说起来很简单，但做起来就没有那么简单了

    以菠菜为例子，这些菠菜要如何储存?

    在储存之前，还需要进行品质检测，包括农约残留，重金属残留，有毒物资检测等等

    完成了检测之后，还要进行堆放整理，比如说装箱装蓝，从而万便后续运输

    在运输环节，还需要从起始端冷链仓库转移物资到冷链运输车辆中，这一个环节是使用自动化机械，还是使用人力资源，这些

    都需要细致考

    事实上，起始端冷链仓库的事情还很简单，如何布置覆盖整个夏国的冷链运输网络才是大问题

    因为要覆盂整个夏国的冷链运输网络究竟需要多少冷链运输车辆?

    这些冷链运输车辆投入使用后，曾经的运输车辆又应该如何处理?

    如此多的冷链运输车辆有没有足够的货运司机操作?

    还是通过梦想末来石墨烯技术集团开发目动驾驶条统？

    再加上覆盖全国冷链运输车辆的协调工作，以及物资调配工作等等问题，让这一个环节的复杂程度直接突破天际

    至于销售端冷链仓库的工作，反而是最简单的，至少在三个分皮项自中最简单

    不过，无论是起始端冷链仓库，还是销售端冷链仓库，它们还有一个重要的工
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