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bsp;  不过，这一个估值已经非常夸张

    事实上在安良看来，迪迪打车的估值如此高，完全是不理性的盲目高估，哪怕迪迪打车的市场占有率非常高，订单数量也非常

    多，合作司机同样非常多。

    然而问题是迪迪打车的盈利前景有问题

    先不说迪迪打车的车辆在法律上是否合法问题，仅仅只说目前迪迪打车平台日交易量在4000万单左右，但一直亏损的问题

    便让迪迪打车的未来蒙上了阴影。

    资本投资不是做慈善

    那情资本前期愿惠烧钱抢占市场，培育用户习惯，宫造使用环党等等，但后期肯定会想办法收回投资

    所以安良才觉得一个持续亏损的迪迪打车，一个盈利前景存在问题的迪迪打车，党然还有高达1000亿美元的估值？

    这已经不是夸张，这层痊是离谱！（）

    当安良说出将无人智能出租车项自估值100亿皇国元的时候，现场的部分人员已经忍不任欢呼起来，现场的聪明人非常多，他们知道“区区’100亿夏国元的估值，那绝对是超级低估的状态…

    一旦无人智能出租车项目真正上市之后，这一个股价肯定会大涨

    安良对看话筒轻咳两声，从而示意现场安静

    我们的无人智能出租车项目的股票数量也预估为100亿股，简单来说就是1元1股。”安良补充的说着。

    自批释放5亿股投放到市场中由股民们自由申购，每十个股民最多可以甲购10,000股。“安园通加

    按照每一个人最多一方股的申购量，最多五万人就可以购买完第一批的五亿股

    至于卖不完?

    那不可能的!

    安良百分之百肯定今天年会之后，关于无人智能出租车项自的消息就会传得满大飞

    毕竞这一次参加年会的成员数量太多了，除了正式成员之外，还有足足583.60席外围员

    当然了，安良也不在意无人智能出租车项目的小道消息传出去，因为无人智能出租车项目的上市价格与原始估值能一样？

    那不是市呢:

    一旦无人智能出租车项目的小道消息传出去之后，当无人智能出租车项目正式上线，那估值的价格就会提升一大截

    关于无人智能出租车项目，我们还有一个重要的事情说明，请大家注意这一个重要说明，然后再决定是否认购无人智能出租

    车项目的股权。”安良提醒的说着。。
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