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    李存远发现的这一个盲点，确实是一个大问题

    若这一个问题无法解决，那想要大规模推动胜行平安智能出租车项目，恐怕存在一定的隐患

    不过，胜行平安智能出租车项目与普通的无人智能技术不一样。

    比如说无人配送计划，如果这一个计划在十九城全面展开，将轻轻松松的造成数白方人面临失业的问题

    胜行平安智能出租军项目确实会带来一定的失业问题，但总体来说，它是利大于弊的情况

    因为胜行平安智能出租车项自与无人配送计划完全不一样。

    无人配送计划使用的无人配送机，仅仅由数个相关的企亚提供零部件，冉由帝都精密制造公司组装，最终投入到市场中

    整个环节的受益人数较少。

    但胜行平安智能出租车项目的整个环节受益人数就非常多～

    胜行平安智能出租车包含了上方个零部件，提供这些囊部件的供应商超过了三方家，带动的相关就业入数也非常多-。

    一旦胜行平安智能出租车项目完全成型之后，还能形成稳定的上下游产业链

    如此一来，胜行平安智能出租车项目虽然会造成一部分出租车司机失业，但也会带动另一批人员就业，所以造成的影响并没有

    想象中的巨大。

    其实还有更关键的一点!

    那就是胜行平安智能出租车项目带来的税收远远超过了普通出租车行业

    目前普通出租车行业的税收有两种类型，针对出租车公司只提供车辆租赁获取收益的行为，将征收有形动产租赁’税种，具

    体税率为17%。

    针对出租车司机这样的从事提供交通运输业服务’的税率本来是11%，现在经过降税之后，由原本的11%下降为3%

    但问题是针对出租车司机的税务经常是无法征收的情况。

    再加上出租车租赁公司也存在各种问题，从到导致相关的税收统计有困难，甚至出现了朝廷补贴出租车行业的情况

    然而胜行平安智能出租车则不一样，安良旗下的企业全部都遵纪守法，应该交纳的合理税务都不会逃避

    在胜行平安智能出租车项目上，目前胜春智慧出行科技有限公司和朝廷正在商讨应该按照什么税种交税

    朝廷方面的意思是，胜行平安智能出租车没有驾驶员，应该按照“有形动产租赁’税种计算」也就是按17%的税率让算。

    但胜春智慧出行科技有限公司则认为胜行平安智能出租车是
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