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    从零开始搭建胜行平安智能出租车项自在十九城的整体运营框架，确实是一个庞大的工作

    但这些工作是必须的

    因为要在十九城运营胜行平安智能出租车项目，那就一定要有对应的超大型综合服务站支持，否则如何能支撑起庞大的胜行平

    安智能出租车项目？

    虽然超大型综合服务站肯定会产生额外的人力资源成本，这些人力资源成本其实还可以使用守护者系列机器人代替，但安良并

    没有准备如此做。

    有些事情要循序渐进，不能一蹴而就，省则有可能引起太大的浪潮

    其次是这些人力资源成本与胜行平安智能出租车项目的利润比起来，友救根本不值提

    临近中午。

    空山条社，二楼的雅间。

    安良和赵婉兮一起饮茶。

    之前在俱乐部群里面，关于胜行平安取代普15通出租车的事情，你还没说完吧？”赵婉兮随口说看。

    安良微微点头，“嗯，其实胜行平安智能出租车项目给传统出租车行业带来的冲击，有一个缓冲时间「这一个缓冲时间完全足

    够大多数传统出租库行业丛业人房变更行业。

    “十九城的出租车总量超过了三十六万辆，但目前泰坦项目的月产能最多只能达到了两万辆。”安良说明

    如果要增加一条生产线，那至少又需要六个月的时间。”安良补充。

    条生产线不是说有就有的，它需要时间去建立

    即便我们再增加一条生产线，至少也需要12个月的时间，才能提供36万辆胜行平安智能出租车。有了这十二个月的缓冲

    期，再加上我们和地方朝廷的合作，以及超大型综合服务站的建立，我们完全可以平息胜行平安智能出租车项目带来的失业浪潮冲

    面。”安良总结说明

    赵婉兮点头，“确实如此。”

    你准备什么时候正式启动泰坦项自呢？”赵婉兮好奇

    暂时还不急。”安良回应

    虽然白前胜行平安智能出租车的整体表现都可以，但耐久度需要时间考验，出租车行业是高强度工作环境，我们正好看看胜

    行平安智能出租车是合能稳定运行。”安良说明

    鉴于胜行平安智能出租车的所有零部件全部来源于夏国本土供应商，再加上梦想未来石墨烯技术集团曾经没有造车经验，所以

    测试耐久度自然也是必须的环节

   
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