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22猛禽战斗机早在2011年的时候就已经停产。

    停产的原因有很多，其中最关键的两条原因是：北修联盟解体，以及制造成本价格太高。

    北修联盟解体之后，让F22猛禽战斗机失去了对抗的目标

    夏国有一句古话：飞鸟尽，良弓藏；狡兔死，主朐烹

    F22猛禽战斗机的命运也是如此，当对日头鹰威胁最大的北修联盟解体之后，F22猛禽战斗机强大的战斗力已经没有应用

    的方向。

    至于制造成本价格太高的问题，则是压倒骆驼的最后一根稻草

    F22猛禽战斗机的制造成本价格在2009年的时候是1.5亿美元

    如此高的制造成本价格，再加上已经没有了竞争对手，日头鹰自然让F22猛禽战斗机停产。

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    日头鹰正在想办法重启复产F22猛禽战斗机。”赵兴国语出惊入。

    “啊？”安良愣了一下，“重启复产F22战斗机？“

    安良继续补充，“难道是因为我们的第五代战斗机？“

    是的。”赵兴国没有隐瞒的肯定，“我们的第五代战斗机箭20对日头鹰上35战斗机形成了巨大的压力，以全于日头鹰想

    要重启F22猛禽战斗机的复产工作。”

    恐怕不睿易吧?”安良反问。[

    ...

    先不说复产F22猛禽战斗机在技术层面的难度，仅仅说制造成本就是一个巨大的问题。

    早在2009年的时候，F22猛禽战斗机的制造成本价格是1.5亿美元。

    注意！

    这只是制造成本价格，并不计算研发成本，研发成本在这里可以暂时忽略不计，毕竟F22猛禽战斗机已经完成了研发工作，现在只是想要复产

    当年的黄金价格大约是220夏国元一克。

    目前黄金的价格已经超过了460皇国元一克的高度，简单粗略的换算一下，F22猛禽战斗机在现在的制造成本价格要超过

    3亿美元。

    事实上若真的要在2021年的现在复产F22猛禽战斗机，那成本价格肯定只会更高「

    当克服了成本上的问题之后，忽略的技术层面问题就重新出现

    F22猛禽战斗机早在2011年就已经停产，并且拆除了生产线，现在时隔十年之后要重新复产，这个技术难度非常告张

    具体的难度甚至超过了白头鹰可以应对的范畴万「。
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