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    我也认为车子应该成为服务整个国家全体服务各阶层群体的工具，我们公司目前正在投入巨资，和德国人联合研发流水线模式的半自动化生产线。”

    “初步思路就是集成多种加工设备和加工流程，把不同的车床还有设备总和到一条线上来，形成一条从头到尾的制造流水线。”

    “只要能够成功，未来通达动力公司的生产制造能力会爆发式的增长，生产成本也会被大幅度的压下来！”

    刘廷听完之后立马就懂了，这个做法在他看来那也是很惊艳的，如果真的能够把各自为战的制造流程和工序全都集成起来，从分散个体集成为一个有序整体，这是非常可行也非常有效的做法。

    “这个办法很不错，我很支持你们的创新突破，必要时你可以联系我，技术装备局对于任何的技术创新还有突破，也有扶持和鼓励政策的。

    这个我可以帮你，只要未来你们能够提供廉价且量大的车辆就可以。”

    两个男人在饭桌上越聊越起劲了，刘廷继续询问通达动力公司重型履带车辆生产情况。

    陈家协如实回答，之前公司也引进过美国技术专利生产一些重型履带车辆，主要用途就是农业机械领域，但根本竞争不过北方那些厂子，农业机械采购市场只要都集中在北方，尤其是东北地区。

    南方的耕地太碎片化了，用不起这种农机。

    刘廷对于通达动力公司的重型履带车辆很感兴趣，不断询问产能和改造潜力。

    国防部应中枢要求，已经开始考察调研重型履带车辆对于军队的帮助了，相关的履带运输车和重型履带装甲地盘的计划都被列上日程了。

    现在只是受限于军费压力，制作计划和预研，不太可能会大批量采购。

    

    但是谁能够提前研发进行技术储备，那么谁就能在未来军队有需求的时候接到最快最多的订单。

    然后现实就是各家厂商对于穷逼陆军的需求兴趣不大，只有舍得砸钱的海军才是他们最感兴趣的，车辆领域，大家都是盯着最有利润的民用市场。

    重型履带车辆以及地盘研发，军方舍不得砸大钱，让制造商自己砸钱可能性不大。

    现在刘廷水顺推舟的提出来，也是对陈家协的一种考验，一家人，我可以帮你，但你也得帮我。

    现在提前砸钱去研发需求不稳定利润也不靠谱的履带重型车辆，就是对陈家协的考验，你愿意帮忙那就可以赢得刘廷乃至是整个陆军的友谊，如果不愿意帮忙，那大家的关系也就还是控制在亲戚层面吧。

    陈家协也不知道是酒劲上来了，还是真的有魄力，听到了刘廷的需求之后，没有丝毫犹豫，果断就选择了答应。

    研发一些军用车辆乃至于重型化的履带装甲车辆，花费的确有，但只要军队感兴趣，那他就舍得砸钱进去。

    自家侄女婿可是联勤部的局长，有他发话，陈家协丝毫不担心刘廷会坑自己，就算是被坑了，那顶多就是几十万研发经费，反过来军方还得欠他一个人情，这个人情在关键时刻可是花多少钱都买不到的！

    第255章西部淘金客

    一九一一年十月七日，张掖。

    视线从繁荣蓬勃的关内转向苍凉辽阔的西部，此刻金秋时节的河西走廊之上，一队队感化营的囚徒正在步履艰难的抗着铁轨，行走在他们的赎罪之路上。

    分段施工建设的陇海线铁路，在詹天佑的主持规划之下，分成了三个大段，第一段是从连云港到河南郑州，第二段则是郑州至西安，第三段也就是最艰苦最漫长的一段，从西安经兰州入河西走廊最后抵达迪化。

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