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自己的实用雷达。

    

    302.机载雷达

    雷达的作用不仅仅是只有防御，在其他的很多地方，雷达也有它的用处，索恩所想的雷达肯定不是单单的架在地上，而是要运用到更多的领域上。

    现在为时尚早，研究这些可能不会有什么成果，但是索恩还是要提一下，至少要给现在的研究提供一个大方向。

    索恩当然不会将雷达仅仅用在防御上面，雷达相当于给武器装上了千里眼，不仅仅可以防御，还可以用来进攻。

    后世的高炮雷达和机载雷达，当这些武器都有雷达进行侦测之后，攻击力都会迅速到达一个不一样的高度。

    高炮部队安装上雷达之后可以大大缩短前期准备的时间，提高效率，而飞机装备上雷达之后就更加不一样了。

    之前也说过装上机载雷达之后的战机和一般的战机比起来有多大的优势，每一个飞行员都是用金子堆起来的，而且一个优秀的战斗机驾驶员培养的周期特别长，损失一个，想要再培养一个往往要花费更多的时间。

    “等我们的战机装上雷达之后，这可以大大降低我们飞行员的损失，而且我们的战机也可以在夜间更加精确的捕捉到目标了。”

    在空战还处于萌芽起步阶段的时候，夜间战略轰炸是一场易攻难守的对抗，要说其中的原因其实也非常的简单。

    当时对于战机的侦测能力很低，在白天的时候可能还会好观察一些，但是到了晚上也就只能抓瞎，所以每当夜晚空袭的时候，防空火力都会比白天要强上很多，不能精确瞄准，只能靠着用量取胜，用弹幕覆盖火力进行反击。

    轰炸机可以在月光或者星光之下，飞抵敌方广袤的城市目标区上空，随心所欲地投下炸弹。

    此时的战略轰炸虽然无法精确打击任何军事目标，只要杀伤对方平民，造成心理恐慌，动摇整体士气，但是这些操作实际上际已经大致完成了目标，战争打的就是士气，把敌人的士气打完了，让别人自乱了阵脚，那很快就会取得胜利。

    进攻方可以趁着月色的掩护悄无声息的摸到自己的腹地进行攻击，与之相反，在广袤黑暗的夜空中，防御方很难确定入侵者的精确方位，再组织有效的高射炮或者战机防御。

    毕竟人家是带着目的来的，有一个非常明确的方向，己方则是完全抓瞎，靠着防空大灯也很难对敌人进行精确的打击。

    正因为如此，在大战期间，德军才能一次次出动齐柏林飞艇，在夜间飞越英吉利海峡，对英国大城市发动一系列空袭行动，给英国人民造成极大的震撼。

    在英国方面，虽然组织起探照灯阵地以及夜间战斗机拦截，但是收效甚微。主要的问题还是截击机无法在夜间有效的做到精确拦截，只能在探照灯阵地上空等待机会，并没有主动拦截的能力。

    也就是说，一旦入侵者远离固定的探照灯阵地，一切拦截行动都是徒劳的，当年的德国可以这么干，不代表别的国家不可以对德国这样，在后世二战末期，德国空军几乎丧失了战斗力，国内防空力量的薄弱点也很快暴露出来，重点工业区隔三差五被轰炸。

    英国发展雷达如此迅速的一个原因也是被德国人给吓怕了，当年一战的时候德国人的飞艇跨过英吉利海峡，是唯一能够威胁到英国本土的力量。

    随着雷达技术的萌芽和发展，1936年，英国人开始建立本土链雷达站。这时，20年前齐柏林飞艇和哥塔式轰炸机光临伦敦上空的那一幕依然深深的烙印在英国人脑海中，他们开始考虑把雷达设备搬上截击机，以求在深邃的夜空中能够主动寻找并歼灭入侵的轰炸机。

    英国虽然在很长一段时间都被笼罩在德国人轰炸的阴影当中，不过这一切很快就改变了，先是英国人研制出了雷达，这种东西一出现立刻就让德国的轰炸机群无处遁形。

    而之后开始将雷达装在战斗机上的时候，情况立马就发生了更大的变化，机载雷达出现后，德国的优势更是被进一步缩小。

    对比古老的探照灯搜索和引导战术，地面雷达引导雷达截击机进行防御阻击的战术无疑是一个巨大的技术飞跃，能更有效地猎杀敌方的夜间轰炸机编队。

    英国在成功开发出机载雷达之后，更多配备机载雷达的夜间战斗机生产出来，装备皇家空军的专业夜间截击中队，这些火力强劲的战机配上机载雷达简直是如虎添翼，让一直在顶流的德国空军很快就受到了挫折。

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