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    斯诺给也曾给一个连的战士拍了集体照，留下记录，几十年后有人根据照片上的人一一对应查询。照片上出现的一百零五人，在南京战役结束后，只有不到三分一人生还。而比他们更早渡江的那批人，生还率则更低了。

    斯诺在自己的第二本书，《东方巨龙的崛起》里如此评价他在渡口看到这一幕。

    “南京战役期间，无数的中共士兵，无数年青人，普普通通的战士，象飞蛾扑火般地投入南边那座熔炉里，最后象飞蛾一般地被燃尽。每一个人，每一条生命的自我献祭，燃烧，其实释放出来的，都只是微小的，仅能维持霎那的一点闪光。”

    “十个人南下，六个人永远无法回来，三个成了伤员残废，余下的一个，或许可以安然地回来。但更多的时候，却是整船整连的人，直接燃烧殆尽。”

    “长江是中国最大最长的河流。据说其源头来自青藏高原雪山的融雪，最初只是鼻涕般的一点一点，但就是无数这样的一点一点滴聚聚在一起，最后汇成了这条穿越整个中国的大江大河。就如长江的形成一般，也正是这些无数的飞蛾扑火般的霎那闪光，聚在一起，由量变化为质变，最终聚变燃烧成了东方升起的红太阳，照亮这个曾经笼罩在漫长黑暗里的国度。”

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    和斯大林格勒的伏尔加河不同，

    长江流经南京段，在下关码头上几公里外的江段，水道正中央被一处狭长的，名为“江心洲”的小岛隔开，分叉为两相对狭小的“细”水道。而在下关东北方下游数公里外，还有一处名为“八卦洲”的“江心大岛”（面积超过55平方公里），再次将长江劈开分叉成两条支流。

    对于防守方来说，两处加起来面积超过七十平方公里的大岛，简直是天然的防御屏障。只需在八卦洲上沿江布置几门火炮，就可以轻易地封锁江面，阻止日舰队进入长江偷袭。而布置在两处江心岛上的防空阵地，更是每次想要突入下关码头发动空袭的日机的噩梦。

    十月初，当第四师团打到南京最外围的高桥门外时，在江心洲和八卦洲之间的江面上空，一直嗡嗡响个不停的飞机数量，一度增加了近一倍。进攻南京的日军，最多时曾经将五个飞行中队（约二百架）同时投入到长江上空，对着江面来往的船只狂轰滥炸。

    对面的中苏联合空军，为了保证这段水道的安全，各方势力也将手中所有的战斗机和防空部队都投入到这片面积不到两百平方公里的狭小区域。

    每天都有被击落的飞机坠入江中。

    空战最激烈的时候，甚至还有日舰冒着触水雷的风险，冒险进入长江水道，从下游向八卦洲开炮轰击岛上的防空阵地。——然后也果不其然地触了水雷沉了一艘驱逐舰，伤了一艘，然后日本海军就拒绝再执行类似的支援任务。

    在这过程中，日本人取得的最大战果，就是“意外”地炸毁了美国杜邦公司在中国最重要的资产黄金药业链霉素公司，收到了一千万美元的赔偿控诉与美国政府的强烈抗议。

    围绕着长江水道的空战打了半个月后，江心洲-八卦洲间的水道，却在十月底恢复了相对平静。“穷逼帝国主义”日本，很快就意识到了一个战争铁率：在没有性能和数量绝对优势优的情况下，到敌军控制区上空打一场客场空战，是极其愚蠢的“亏本短视行为”。

    中苏联军的飞机，波兰产的P24和英国产的格斗士战斗机，相对同期的日机九六式、九五式，有微弱的性能优势，但因为使用过度，出勤率不高，而数量最多的I16则不相上下。

    质量方面其实大家差不多，但防守有地面防空炮火掩护，外加通讯电台优势，作战目标简单（专心打飞机即可）占的便宜就更大了。空战中，被敌机在六点方向咬住的中苏联军
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